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Volkswagen ID.3, rivoluzione elettrica: tutti i dati in anteprima (prezzi, potenza, vel.max)

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#IAA19 #SalonediFrancoforte #Francoforte2019
Salone di Francoforte 2019 la VW presenta la ID. 3, l'elettrica destinata a rivoluzionare il marchio di Wolfsburg. Ecco tutti i dati in anteprima!

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Auto e motori

Pubblicato il

 

9 set 2019

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Commenti 519
fabio fusi
fabio fusi 18 giorni fa
dopo nissan e renault, finalmente altri marchi si svegliano, spero che così facendo i prezzi delle elettriche caleranno, aspetto che il gruppo fca sappia svegliarsi dal torpore dal quale è afflitta da anni
capitanoachab
capitanoachab 24 giorni fa
26 gennaio 2020; 20.000 id.3 ferme sui piazzali per gravi problemi di software di cui non si riesce a venire a capo. Solidarietà per chi l'ha prenotata al buio.
Angelo Salamone
Angelo Salamone 24 giorni fa
Non so il perché ma a me non piace
Federico Ferrari
Federico Ferrari 27 giorni fa
A chi si lamenta che è costosa, rispondo ricordando che la nuova 208 elettrica parte da circa 33000!! Ricordo inoltre che ci sono 6000 € di ecoincentivi più 8000 € dalla regione Lombardia ( come nel mio caso) con 24000 € guidi un'elettrica spaziosa performante e con una grande autonomia!
alex DJ
alex DJ Mese fa
Tra 10 anni potremmo permetterci solo le bici e tornare ai cavalli
ziokiller78
ziokiller78 Mese fa
La comprerei....ma non vivendo in italia....
Stefano Bentivegna
Ma scusate, spendo un sacco di soldi, non ho box né colonnine dietro casa. Dove m... la ricarico???
Stefano Bonaiuti
Stefano Bonaiuti 17 giorni fa
In casa
pierluigi adani
Che boiata! Tutti quei soldi per un pianale con 4 ruote e un pacco batterie? Non ci crede nessuno (i soldi saranno per una nuova linea di montaggio, ma sono comunque un'enormità). Potenze ridicole per un'elettrica e neanche un vano anteriore. Sono fuori di Tesla!
Dario D
Dario D Mese fa
Rispondo alla domanda finale: NO non la comprerei. Semmai ne potremmo riporlare tra 10 anni quando, forse, l'elettrico avrà acquisito un senso e un prezzo ragionevole. Per oggi continuo a viaggiare col termico.
Il Mio Pronostico
Però 40.000 / 50.000 per questa... allora mi faccio una Tesla...
fabio fusi
fabio fusi 18 giorni fa
ok per adesso accontentati facendoti una sega ammirando la tesla in foto
Not MaeD
Not MaeD 2 mesi fa
torna volkswagen in veste elettrico, tornano le porcate. ma quei fari posteriori "per bellezza"? orrendi, almeno la decenza di terminare il tutto..
Lucio Lucio
Lucio Lucio 2 mesi fa
Quante palle ...
Marcello Rizzo
Marcello Rizzo 2 mesi fa
Meglio questa della Golf 8...
Nico Poletti
Nico Poletti 2 mesi fa
Un 🚽 costosissimo!!! ... ma chi comprerà queste auto che dopo 300km devi tenerle attaccate a colonnine ( rarissime) per 2h per ricaricarle?? ..e dopo 180mila km devi spendere 10/15 mila € per cambiare le batterie?
Luca
Luca 2 mesi fa
Credevo che facesse delle macchine . Cos'è?
The Judge
The Judge 2 mesi fa
A 20000 euro è una bellissima auto
Luca
Luca 2 mesi fa
bah, è proprio bruttina da vedere, a sto punto preferirei sicuramente la golf elettrica.
Luciano Bartoli
Luciano Bartoli 2 mesi fa
non vedo l'ora di provarla
anerandros22
anerandros22 2 mesi fa
Il vero motivo per cui quest’auto è importante è che utilizza la nuova piattaforma (disegno base della carrozzeria)Volkswagen che verrà utilizzata su tutti i futuri modelli elettrici WV (Buzz inclusa) e delle altre case automobilistiche di sua proprietà come Seat, Skoda, Audi ecc.
G. P.
G. P. 3 mesi fa
Mi dispiace per l'investimento che ha fatto, ma se questo è il risultato.... 😱. Con quei soldi compro una Tesla Model 3!
fabio fusi
fabio fusi 18 giorni fa
allora i soldi li hai e cosa aspetti a ordinare una bella tesla?
longflyer63
longflyer63 3 mesi fa
Spero arrivino i Cinesi quanto prima così da fare come ILIAD nella telefonia. Un'auto elettrica dovrà costare meno di una endotermica vista la sua semplicità ma solo un concorrente potrà spingere a far pagare un'auto quel che vale e le case automobilistiche si dovranno abituare ad altri prezzi dei loro prodotti
Massimo De Tollis
Avranno fatto pure un grande investimento , ma se pensano che gli italiani possano dagli un ritorno economico , stanno freschi . Apparte i prezzi che non stanno ne in cielo ne in terra , ma poi lo stato Italiano a differenza degli altri paesi non danno incentivi , e se li danno sono ridicoli , se non abbassano i prezzi , di queste auto elettriche , rimangono solo un bel sogno :-/
Mariano Giorgio
Mariano Giorgio 3 mesi fa
Si la comprerei. Troppo bella, troppo potente, queste sono proprio le ricette per una macchina da godersi tutti i giorni
Andrea G
Andrea G 3 mesi fa
Con trentamila lire il mio falegname la faceva meglio🤣
fabio fusi
fabio fusi 18 giorni fa
per adesso il tuo falegname si farà le seghe assieme a te
Graziella Meloni
Ma in 12 minuti e passa, non parli minimamente nello specifico della meccanica che genere di motore elettrico monta dov'e' posizionata la scatola guida, che schema di sospensioni monta, ecc...
alfredo ferrera
alfredo ferrera 3 mesi fa
Comprerei l'elettrica ma non a quei costi che non riuscirò mai ad ammortizzare
Ennio Gordiani
Ennio Gordiani 3 mesi fa
una rivoluzione.
Ramm Rras
Ramm Rras 3 mesi fa
Quello rotore poligonale fa proprio schifo!
Alessandro D.
Alessandro D. 3 mesi fa
Ciao,ma la ID concept che era molto piu bella di questa(somiglia piu ad una golf rivista)non la fanno o questa e'la evoluzione della concept?
Elisa P
Elisa P 3 mesi fa
Carina ma sti lunotti sempre più piccoli dietro non si vede un tubooo
Flavio Fabbri
Flavio Fabbri 3 mesi fa
300 euro al mese per una Tesla son tanti ma ci si può arrivare ma non certo per questa qui.... con gli adesivi e le frecce finte 😂
Tiziano leo
Tiziano leo 3 mesi fa
Matteo mi stavi simpatico, poi sei diventato una marionetta, che peccato. Ma la pagnotta a casa la devi portare anche tu.
Gaetano Castelnuovo
Bella, ma 30000 per la base troppi come i 40000 per la top...
ACvisual
ACvisual 3 mesi fa
prezzi assolutamente da ricchi che non comprano questa macchina con 10k in+ mi faccio una Porsche 718 Boxster
Filippo Maria Bozzato
ohhh respiraaaaaaaaaaaa
Gear Box
Gear Box 4 mesi fa
Preferisco la Fiat 120.
Stefano Bonaiuti
Stefano Bonaiuti 17 giorni fa
Prima che esca la 120 passerà un'era
Pierluigi Santagati
La comprerei SOLO se non avesse quell’aria da monovolume, fosse più simile a una normale segmento C, e se avesse una velocità massima di almeno 200 km/h, giusto per rendere onore alla potenza e avere un dato “psicologico” che giustifichi cavalli, non che ci debba andare
Framilo Framilo
Framilo Framilo 4 mesi fa
un auto solo per i ricchi..
FRANCO PISEGNA
FRANCO PISEGNA 4 mesi fa
Se comperi la panda a metano spendi meno della metà ed hai 10 anni senza problemi e poi... si vedrà
Bruno Gherlone
Bruno Gherlone 4 mesi fa
meglio la Dacia turbo gol costa 11k
Alex Thevamp
Alex Thevamp 4 mesi fa
40 mila euro...per un utilitaria..in pratica se voglio migliorare il pianeta per tutti e voglio comprare un auto ad impatto basso (non diciamo zero che fa ridere al solo pensiero)...devo essere ricco...siamo sempre alle solite..NIENTE DI NUOVO...sopratutto perche' con 40 mila euro prendi una tesla che e' 100 anni avanti a questo trabicolo!
paulleeny82
paulleeny82 4 mesi fa
Bella la ID TRÈÈ
Flowers
Flowers 4 mesi fa
Pare che oggi 11 ottobre sia ancora li seduto il cyborg....
vix883
vix883 4 mesi fa
La Honda E la vedo più interessante è fuori dagli schemi stilistici e fuori dai soliti Brand. La Honda E si distingue dai soliti marchi dove chiedono 40keuro con interni più curati e selettivi, apposto di allagare gli interni di plastiche mixate.
Green Cry
Green Cry 4 mesi fa
VW: solo promesse?
Luca Tamburelli
Luca Tamburelli 4 mesi fa
Con la mia Citroen C-Zero elettrica (in realtà una Mitsubishi), faccio 100 km con 1,5 € di elettricità. Ho 80.000 km, l'autonomia e la batteria ancora al 100% (basta non scaricarla quasi mai al di sotto del 35%, idem per i cellulari), e non c'è nessuna spesa di manutenzione del motore da fare (ho ancora le pastiglie dei freni originali), a meno di farsi fregare dai costruttori che pretendono di fare controlli biennali del tutto inutili per spillarvi un po' si soldi. Ma c'è gente cha preferisce farsi mungere dai concessionari e dai petrolieri, respirare veleni e raccontarsi che produrre batterie è più inquinante che estrarre, raffinare e bruciare petrolio. Ne riparleremo quando oltrepasseremo i 45° in estate. La ID3, a 24.000 € grazie alle sovvenzioni statali, è incomparabilmente migliore e più conveniente di qualsiasi caldaia puzzolente e cancerogena. Gli Olandesi comprano già più di 10% di auto elettriche, i Norvegesi più di 50%, i Portoghesi più di 6%... Solo i paesi con grandi produttori di auto (che vogliono continuare a lucrare sulla manutenzione delle termiche) e di petrolio sono indietro.
Giuseppe Cossari
Giuseppe Cossari 4 giorni fa
Hai perfettamente ragione.... ma il costo iniziale è ancora un grosso scoglio!
Paolo Villani
Paolo Villani 4 mesi fa
Qualcuno ricorda la Golf 1 ? Io la ricordo. Non piaceva molto, c'era perplessità per i volumi, per i materiali e anche il prezzo era da "tedesca" la motorizzazione a gasolio poi era un'azzardo, rumorosa, meno potente del benzina, necessità di preriscaldamento candelette, ruvidità e sensibilità alle basse temperature. Eppure oggi conosciamo tutti il cambiamento che stava annunciando quella vettura. Con la ID3 quello che occorre valutare non è solo l'impatto estetico di una vettura che apparentemente, ad oggi, risulta forse un po' anonima ma la forza che esprime il gruppo che sta dietro questa vettura e che ha capacità produttive e quindi indirettamente impositive enormi sul mercato europeo oltre che mondiale. Io credo che questa vettura piacerà, anzi la mia opinione è che presto, come è stata la Golf negli anni 80, sarà un benchmark di segmento che nessuna altra casa costruttrice potrà ignorare a lungo e che con il plug-in "casalingo" precorrerà e spingerà fortemente la domanda di distribuzione elettrica su colonnina che ad oggi, in Italia, è solo agli albori. E datemi retta, sarà tutto molto più rapido di quanto non si possa pensare ....... :-)
Vincenzo Bellini
ottima auto, sicuramento un top model elettrico, quando si saranno accorciati i prezzi, e aumentati gli incentivi, interno non bellissimo e come al solito in estetica la wolk non riuscita nei tre quarti posteriori con terza luce veramente troppo retrò.Vincenzo Bellini
Maurizio Galanti
Il costo è esagerato perché una macchina elettrica dovrebbe costare di meno di una macchina a scoppio capisco gli ingegneri che vengono pagati bene e le novità si fa pagare bene in Italia saranno pochi che potrà permettersi una macchina elettrica con queste cifre
Salvo Romano
Salvo Romano 4 mesi fa
Plancia brutta e materiale rigido non va bene 40,000€ sono tanti non è per tutte le tasche
Toni Tonis
Toni Tonis 4 mesi fa
Mi chiedo sempre se oggi vale la pena acquistare una vettura totalmente elettrica oppure puntare su una vettura ibrida ? Di colonnine x la ricarica non c'e' ne sono molte sparse in Italia
Cristian Bertoli
9.000.000.000 di euro per sviluppare un pianale.????. Ma se è un kart... Le aziende son diventate matte....
00 000
00 000 4 mesi fa
Il futuro è a IDROGENO
Mara Mirandolii
Mara Mirandolii 4 mesi fa
prezzi
adagi adagio divento malvagio f
Prima fanno lo scandalo del diesel poi fanno gli eco-friendly, RIDICOLI loro e chi credono alle loro cagate
chrivia
chrivia 4 mesi fa
Troppo cara il top di gamma se supererà i 40000, e sinceramente non prenderei l'entry level! Bella comunque, ma i tempi mi sa che non sono ancora maturi, tra il poco fotovoltaico e stazioni di ricarica in Italia... peccato, ma queste cose devo viaggiare a pari passo e siamo indietro purtroppo. Poi perché limitazioni di velocità?
Maikel De La Cruz
😎
Saverio Mercuri
Saverio Mercuri 4 mesi fa
L ampera e è molto più bella
Angelo Salamone
Angelo Salamone 4 mesi fa
Mamma mia quant'è brutta
fabio fusi
fabio fusi 18 giorni fa
paro-paro alla tua ragazza
Nicolò Papaleo
Nicolò Papaleo 4 mesi fa
Prezzi ancora troppo alti , meglio un’auto tradizionale anche se mi piacerebbe avere un’auto elettrica
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